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                修理柴油发♀电机气门弹簧的常用方法有哪些

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                一、柴油发电机气门弹簧的修理

                气门弹簧的修理,常用的有两种方法:冷∮作法和热处理法。

                1.冷却法

                把弹簧套在圆轴上,圆轴的外径要与弹簧的内径相适应,再将弹簧的一端与圆轴一起夹在车床卡盘上,在车床的刀⊙架上固定一个移动杆,在移动杆头部锉出较弹簧钢丝直径稍大〒的凹槽,使弹簧嵌人槽内,借刀架将其压紧,慢慢转动卡盘,每转一圈,移动杆移动的距离,要比弹簧↘圈距大1~2mm。在转动弹簧的同时,用小手锤轻轻地▲连续敲击弹簧,使弹▃簧金属表面硬化,从而增加其弹性。不过,使用々这种方法修复的弹簧,使用的时间较短,因此,在不得已的情况下才使用ξ 一般来说,还是更换新弹簧。

                2.热处理法

                热处理法的◇维修方法是:将气门弹簧放在四周塞满铸铁铁屑的厚铁皮箱内(铸铁屑可以防止弹簧表面氧化〓),在炉内加热至925℃左右,保温约1h后,将铁皮箱取出▅,在空气中╱冷却,然后将气门弹簧取出套在修复夹具的心轴上,连同心轴装→入夹具的柜架内。柜架是由6mm厚铸∏铁板制成,并按新气门Ψ弹簧的螺距切成槽穴。将套有气门弹簧的心轴压入槽穴↙内,再将气门弹簧连同夹具加热至810℃左右,然后油淬,再加热至310℃后在空气中冷却,此时硬度应为RC41~42。

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